В то время, когда в Москве принял старт 12-часовой марафон Grand Prix VEGAS, под Берлином 25 команд стартовали в 24-часовой гонке.
И одна из этих команда защищала цвета Российского флага!
Это победитель Летнего Кубка Forza, команда 4WD.
Эта команда не новичок в 24 часовых марафонах. За её плечами есть одна гонка - в Дубаях.
Но европейских трассах наши команды еще не выступали.
Задача перед пилотами стояла нелегкая, так как для большинства команд эта была домашняя трасса, а для нашей команды это был абсолютно незнакомый трек и практически полное отсутствие времени для тренировок.
Но ребята смогли справиться со всеми трудностями и завоевали третье место в этой гонке.
Искренне поздравляем наших призеров - команду Forza Racing в составе: Кирилл Варюхин, Сергей Рожков, Дмитрий Янковский, Денис Ильясов и Антон Фоссвинкель.
Выражаем огромную благодарность Антону Фоссвинкелю и Анастасии Ковалевской за помощь в организации и за участие в этой гонке!
Результаты:
1 место: Phoenix Racing 1, Meuspath.
2 место: XXL Vodafone, Berlin.
3 место: Forza Racing, Москва.
Отчет о гонке от Кирилла Варюхина:
Трасса находится примерно в 80-ти км от берлина.
Жили мы в 3-х минутах езды от трассы, по этому берлин даже не успели посмотреть перед гонкой тк сразу поехали на трассу для знакомства и тренировки. Антон подошел к вопросу тренировки очень серьезно и договорился на трассе что бы нам дали абсолютно новые машины (а не прокатные). Новые машины тем не менее отличались по моторам.. Но все же Антон умудрялся на всех показывать очень хорошее время с минимальной разницей 2-3 десятые. Для нас это было очень хорошим ориентиром. Трасса сразу показалась очень интересной. С очень скоростными поворотами и связками поворотов требующих вката (некоторые повороты были слепыми не смотря на открытость трассы). На второй день мы заехали минут на 30 в ближайший городок и поехали на трассу для брифинга, взвешивания, офицальной тренировки и жеребьевки картов. Взвешивание происходит в полной аммуниции даже с сидением если едешь с ним. На брифинге объяснили некоторые детали гонки, показали как пользоваться заправочной машиной (за ее поломку стопарь 5 минут!!) и пояснили детали тренировки. На офицальную тренировку мы выезжали уже на своей машине, на которой предстояло ехать вю гонку, так что тренировку провели даостаточно сдержанно что бы не израсходовать резину, Которая не меняется перед гонкой. давление в резине то же выставляется командой, но в определенном диапазоне. Так офицальная тренировка проводилась уже вечером при искусственном освещении и мы очень обрадовались что накануне потренировались за свой счет тк трасса освещается очень скудно.. Только в поворотах.. Прямики в полной темноте. Именно по этому отрганизаторы требовали устанавливать красный фонарик на заднюю часть машины.
В день гонки мы очень опасались дождя, и погода всячески намекала на возможность этого явления... Но картодром находится на территории советского аэродрома и ветер быстро разгоняет тучи.. В квалификации удалось занять 5-е место, до начала мы как раз расчитывали попасть в первую шестерку.
Дальше трудно собрать всю последовательность событий... Спустя 6 часов мы поняли что сильно проигрываем по тактике, и начали срочно ее менять, это нам позволило зафиксироваться на 3-м месте даже после наших пит-стопов. Соперники в большенстве случаев вели себя корректно на трассе. Пропускали без особых помех, мы же ехали очень корректно и аккуратно (после финиша многие соперники подходили и благодарили за корректную и честную борьбу). На трассу 6 раз выезжал автомобиль безопасности, что нам несколько раз мешало поскольку мы начинали догонять 2-е место (а отставание было на круг) и два раза точно машина безопасности этот круг возвращала 2-му месту.. Но что примечательно после рестарта мы всякий раз показывали более высокий темп даже в сравнении с лидерами (которые в целом на протяжении гонки были самыми быстрыми). Финишь же проходил то же под сейфти каром тк хронометраж по какой-то причине завис и возобновить его работу организаторы не смогли! (но отмечу сразу не надо в этом равняться на немцев))
Награждение было затянуто, усталость накапливалась и на рабость почти не оставалось сил, но радовало что многие соперники подходили и интересовались нашей командой и выражали искренее удивление что мы смогли с первого раза показать такой результат. Некоторые команды участвуют в этой гонке уже 10 лет
Мне лично очень понравилась трасса в любое время суток с любым состоянием резины. Настрой Антона придавал мощную мотивацию, ну а в команде каждый сделал максимум возможного! Очень не хватало менеджера который бы четко отслеживал тактику команды и соперников.
http://mikc.org/component/k2/item/8-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-the-24h-of-berlin.htm[..]#sigProGalleria4937c1455a
HEADER
руб и более https://climate.msk.ru/catalog/invertornyie-split-sistemyi/seriya-comfort-class-dc-inverter/
Например, мульти-сплит LG или Mitsubishi Heavy на 4 внутренних блока (настенных) суммарной мощностью ~9–10 кВт можно приобрести за ~150–200 тыс https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/seriya-ct-65hxx/centek-ct-65h24.html
руб (данные по акциям: некоторые модели Zanussi, Roda предлагались за 130–160 тыс https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/vrf-sistemyi-daikin/vnutrennie-bloki-daikin-seriya-fxdq-a3/daikin-fxdq50a3.html
руб со скидкой, но это ближе к экономклассу). Плюс монтажные работы – порядка 60–80 тыс https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/haier/naruzhnyie-bloki-mrv-ii/
руб (сложность высокая, обычно прокладывается около 20–30 м труб, часто требуется дозаправка). Итого за мульти-сплит «4 комнаты» выйдет условно 260–350 тыс https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/hisense/seriya-neo-premium-classic-a/hisense-as-30hr4sqbtg.html
руб https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/electrolux/seriya-enterprise-black/white-super-dc-inverter/electrolux-eacs/i-18hen-black/white/n8.html
Для сравнения, четыре отдельных сплит-системы (например, 3 шт https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/naruzhnyie-bloki-mdv-vrf-serii-vcpro-modulnogo-ispolneniya/
по 2,5 кВт для спален и 1 шт https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/haier/vnutrennie-bloki-haier-kassetnogo-tipa-chetyirexpotochnyie/haier-ab182mcera.html
на 5 кВт для зала) даже хорошего бренда можно уложить в 180–250 тыс https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/naruzhnyie-bloki-vrf-mdv-serii-v6-(dc-inverter,-r410a,-380v),-modulnogo-ispolneniya,-s-funkcziej-black-box-(soxranenie-parametrov-rabotyi-sistemyi)/mdv-6-i280wv2gn1.html
руб (с установкой). Экономия при выборе отдельных – десятки тысяч рублей, плюс более простая замена или ремонт каждого по отдельности https://climate.msk.ru/catalog/invertornyie-split-sistemyi/invertornyie-split-sistemyi-ballu/seriya-igreen-pro-dc-inverter/
Мульти-сплит на 4 комнаты имеет смысл чаще всего тогда, когда действительно нельзя разместить 4 наружных блока на фасаде https://climate.msk.ru/catalog/multi-split-sistemyi/multi-split-sistema-electrolux/electrolux-eacs/i-12hm-fmi/n3-erp/electrolux-eaco-/-i-48-fmi-8-/-n3-erp.html
Мульти-сплит система – это вид кондиционера, в котором один наружный блок обслуживает сразу несколько внутренних блоков, установленных в разных помещениях https://climate.msk.ru/catalog/multi-split-sistemyi/multi-split-sistema-mitsubishi-electric/
Такой подход позволяет охлаждать (или обогревать) несколько комнат одновременно, используя всего один компрессорно-ко нденсаторный блок снаружи https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/nastennyie-kondiczioneryi-royal-clima/royal-clima-seriya-gloria/royal-clima-rc-g25hn.html
В этой статье мы подробно разберем, как работают мульти-сплит системы, чем они отличаются от обычных сплит-систем и VRF-систем, а также рассмотрим их ключевые преимущества и недостатки https://climate.msk.ru/catalog/rabotyi/seriya-montazh-kondiczionera/bazovyij-montazh-3.html
Информация ориентирована на конечного пользователя, выбирающего между установкой одной мульти-сплит системы и 2–5 отдельными сплит-системами для нескольких комнат https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/nactennyie-kondiczioneryi-(split-sistemyi)-lessar/ceriya-inverto/lessar-ls-he12kla2b/lu-he12kla2b.html
Сложный и дорогой монтаж https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/nastennyie-kondiczioneryi-royal-clima/seriya-grida/royal-clima-rc-gr50hn.html
Установка мульти-сплит системы требует большего мастерства и больше времени, чем монтаж нескольких обычных сплитов https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/seriya-energy/biryusa-b-12epr/b-12epq.html
Хотя внешне может показаться, что работы меньше (ведь надо повесить всего один внешний блок вместо нескольких), на практике прокладка трасс к каждому внутреннему блоку – трудоемкий процесс https://climate.msk.ru/catalog/invertornyie-split-sistemyi/invertornyie-split-sistemyi-electrolux/seriya-evolution-superdcinverter/
Нужно точно отмерить и смонтировать несколько линий труб, аккуратно свести их к одному наружному агрегату, соблюсти все уклоны дренажа, выполнить вакуумирование и опрессовку для каждой ветки https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/seriya-comfort-class-dc-inverter/
Один наружный блок мульти-сплита зачастую больше и тяжелее, чем у обычного сплита (ведь он рассчитан на суммарную мощность нескольких комнат), что осложняет его подъём и крепление на стену https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/nastennyie-kondiczioneryi-royal-clima/seriya-royal-fresh-full-dc-eu-inverter/
Количество расходных материалов выше: больше метров медных труб, кабелей, изоляции, дренажных шлангов https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/lg/seriya-artcool-mirror/lg-ac12bq.html
Опять же, если общая длина трасс превышает заправленный заводом лимит, требуется дозаправка хладагентом при монтаже https://climate.msk.ru/catalog/kondiczioneryi-wi-fi/kondiczioner-mitsubishi-heavy-s-wi-fi-seriya-srk-zs-s/seriya-srk-zs-s/
Всё это увеличивает стоимость установки https://climate.msk.ru/catalog/multi-split-sistemyi/multi-split-sistema-hisense/naruzhnyie-bloki-multi-split-sistem-hisense/hisense-amw-60u6sp.html
По данным монтажных компаний, стандартный монтаж мульти-сплита на 3–4 внутренних блока может стоить 1 https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/vnutrennie-bloki-mdv-vrf-serii-atom/vnutrennie-bloki-mdv-serii-atom-kacsetnogo-tipa-(polnorazmernyie)-4-potochnyie,-bez-dekorativnoj-paneli,-so-vstroennoj-drenazhnoj-pompoj,-pult-rm12f-v-komplekte/mdv-d32q4/n1-e(at).html
3–1 https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/naruzhnyie-bloki-mdv-vrf-serii-v6-i/mdv-6-i900wv2gn1.html
5 раза дороже суммарно, чем установка соответствующих отдельных систем https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/electrolux/seriya-skandi-new/electrolux-eacs-07hsk/n3.html
Особенно заметно это при длинных коммуникациях: цена прокладки трассы ~1500 руб https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/vnutrennie-bloki-mdv-kanalnogo-tipa-vyisokonapornyie-(50-100-150)/mdv-d160t1/n1-b(b).html
за метр, и при большем метраже набегает существенная сумма https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/midea/
Таким образом, экономии на монтаже не происходит – напротив, зачастую мульти-сплит дороже в установке https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/nastennyie-kondiczioneryi-aeronik/hs2-smile/aeronik-asi/aso-18hs2.html
Чаще всего - при выписке из больницы домой, когда человек еще не может передвигаться самостоятельно https://medcarbooking.com/services/hospital-to-hospital
Иногда требуется перевезти пациента в другое медицинское учреждение, например, на плановое лечение, обследование или курс реабилитации https://medcarbooking.com/transportation/to-novokuznetsk
Бывает и наоборот - лежачего больного нужно доставить в больницу из дома для диагностики или консультации врача https://medcarbooking.com/polzovatelskoe-soglashenie
Использовать обычную машину или вызывать такси в таких случаях нельзя: даже короткая поездка без специальных условий может ухудшить состояние больного https://medcarbooking.com/transportation/to-tula
Медицинский автомобиль оснащен носилками, фиксаторами и мягкой подвеской, что делает дорогу безопасной и комфортной https://medcarbooking.com/transportation/to-kemerovo
http://firma.hr/?URL=https://mexgetrx.com best online pharmacies in mexico or http://bbs.51pinzhi.cn/home.php?mod=space&uid=8450647 is mexican pharmacy store legit
buying from online mexican pharmacy pharmacy in mexico and mexico drug store online mexican online pharmacy wegovy
Профессиональны е практические занятия с первого дня теоретического курса! Организация сдачи экзаменов в ГИБДД https://автошкола.рф/medcheck
Рейтинг: 5 из 5 - 5 отзывов https://автошкола.рф/anodpo
г https://автошкола.рф/dolgoprudniy
Москва, ул https://автошкола.рф/dolgoprudniy
Широкая, 8 (и еще 6 адресов)
Во-первых, теоретическую часть, где вы изучите правила дорожного движения (ПДД) https://автошкола.рф/prices
Категория
https://toolbarqueries.google.nl/url?sa=t&url=https://indigetrx.com online medicine sites or http://ussher.org.uk/user/oeeierdfxh/?um_action=edit buy medications from india
pharmacy websites pharmacy in india or medications from india indian pharmacy shipping to usa
https://clients1.google.cv/url?q=https://cangetrx.com legit canadian pharmacy or http://jonnywalker.net/user/lxosmjahvd/ canadian pharmacy website
canadian pharmacy reviews canadian pharmacies that ship to usa or reputable canadian online pharmacy canadian pharmacy service